軸承套圈生產(chǎn)的步驟

軸承最重要的零件就是軸承的套圈，軸承的套圈是很不錯的，質(zhì)量也是非常好的，那么軸承的套圈如何生產(chǎn)呢？ 

（1）鍛造：鍛造過程中若產(chǎn)生過燒、過熱、內(nèi)裂成網(wǎng)狀碳化物等都會降低套圈的韌性和強度。所以必須始終嚴格控制加工溫度、循環(huán)加熱和鍛后散熱條件(如噴霧冷卻)等，特別是地較大品種套圈終鍛后，溫度在700℃以上的，不得堆積擺放。

（2）熱處理：對熱處理設(shè)備密切監(jiān)控是車間一項重要工作。

監(jiān)測設(shè)備的可靠性。對儀表、熱電偶等重要溫控器具須密切監(jiān)控，確保測量數(shù)據(jù)準確可靠；對誤差超標的要及時更換，嚴禁帶病運行。

（3）磨削工序的監(jiān)控。成品進口軸承套圈不允許有磨削燒傷和磨削裂紋存在，特別是內(nèi)圈改錐度的配合面上不得有燒傷。套圈若酸洗后應(yīng)進行全檢，剔出燒傷產(chǎn)品，嚴重?zé)齻牟荒芊敌藁蚍敌?/span>

不合格的應(yīng)予報廢，不允許有磨削燒傷的套圈進入裝配工序。

（4）標識管理，鋼材入庫后到套圈磨削前，各工序必須嚴格管理，嚴格區(qū)分GCr15和GCr15SiMn兩種不同材質(zhì)材料和產(chǎn)品。